Au départ Mr Lopez aidait régulièrement son père, qui tenait le garage, lors des vacances, des week-ends. Il a eu très tôt envie de travailler dans la mécanique.

A la suite de ses études (après la 3 ème il s’est orienté vers un Bac technologique puis a enchaîné sur un BTS), il est allé se former dans d’autres garages. C’est ensuite, seulement, qu’il a repris la gérance du garage familial. 

Mr Lopez conseille fortement de ne pas s’arrêter au seul CAP pour différentes raisons :

-les voitures changent très rapidement avec de plus en plus de technologie. D'ailleurs, les mécaniciens suivent régulièrement des formations sur 2-3 jours pour s’adapter aux voitures hybrides, électriques, thermiques…

-au niveau salaire : une personne avec un CAP est moins bien payée (ex : pour 35 h de travail par semaine, en début de carrière, un mécanicien touche environ 1 500 €/ mois). Cependant c’est un métier qui recherche du monde : les salaires augmentent.

-les activités au garage sont plus limitées, répétitives.

Autre conseil : en plus d’avoir un bon niveau technique il ne faut pas négliger les matières comme les mathématiques, le français… car elles sont utiles au quotidien. 

Le garage de Mr Lopez n’est pas spécialisé dans une seule marque automobile. Du coup les réparations sont variées car des différences existent selon les véhicules : entre une Maserati, une Ford... Il faut comprendre comment un moteur fonctionne que ce soit sur un modèle ancien ou récent.  

Il faut être un passionné pour faire ce métier.

Au quotidien, les activités d’un mécanicien sont très différentes : changement de pneus, effectuer une vidange, changer une courroie de distribution… Il faut assurer le bon entretien du véhicule en ayant conscience que la vie des clients peut être en jeu.

Il ne faut pas avoir peur de se salir, de travailler dans le froid (ces temps-ci, la température dans l’atelier tourne autour de 15 °c). Il y a des postures de travail qui peuvent être pénibles. Il y a aussi des risques de blessures.

Les 2 mécaniciens du garage de Mr Lopez travaillent 39 h par semaine et effectuent 4 heures supplémentaires.

Les horaires d’ouverture sont de 8 h à 12 h et de 14 h à 18 h tous les jours sauf le vendredi (fermeture à 17 h).

Mr Lopez, en tant que gérant, fait des semaines d’environ 60 h : à côté de sa présence dans l’atelier, il doit s’occuper des tâches administratives. Il travaille souvent le samedi matin pour faire sa gestion, sa comptabilité.

L’image du mécanicien a changé ces dernières années :  de plus en plus de femmes travaillent dans les garages automobiles. Elles sont souvent plus minutieuses qu’un homme.

Différents métiers existent en lien avec la mécanique :

-contrôleur technique,

-expert automobile

-magasinier-vendeur (vente de pièces de rechange qui sont enregistrées sur un catalogue informatisé)

-commercial (vente de véhicules, de pièces, d’outillages)

-équipementier (travailler pour des entreprises comme Bosch, Valéo… qui fabriquent une partie des pièces d’un véhicule ex : les optiques de phares, les essuie-glaces…)

-mécanicien pour les compétitions sportives

-restaurateur de véhicules anciens

-…